Yeni Nesil Ford Transit Enjektörlerinde Onarım ve Kodlama Süreci (GK2Q-9K546-AC)

Yeni Nesil Transit’te Continental Yakıt Sistemi

Ford’un yeni nesil Transit ve Transit Custom araçlarında dizel yakıt enjeksiyon sistemi, Continental (Siemens VDO) markasına bırakılmıştır. Bu sistem, yüksek performans ve yakıt tasarrufu sağlarken, hassas yapısı nedeniyle yakıt kalitesine karşı oldukça duyarlıdır.

Türkiye’de yakıt kalitesinin her zaman ideal olmaması, Ford Transit enjektörlerinin beklenenden daha kısa sürede arıza yapmasına yol açabilmektedir.

Yakıt Kalitesi ve Erken Enjektör Arızaları

Kalitesiz veya kirli yakıt, enjektörlerin püskürtme kanallarını tıkayarak yakıt basıncının düşmesine ve aracın performans kaybetmesine neden olur.

Bu durumda:

      •  Motor arıza ışığı yanabilir

      •  Araç çekişten düşebilir

      •  Sürüş güvenliği olumsuz etkilenebilir

Özellikle “yakıt sistemi basıncı düşük” veya “enjektör değerleri sınır aşıldı” uyarıları, bu enjektörlerde sık görülen kronik problemler arasındadır.

Yeni Nesil Ford Transit Enjektörlerinde Onarım Mümkün mü?

Piyasada bu enjektörlerin tamir edilmediğine dair söylentiler olsa da, doğru ekipman ve kaliteli yedek parçalarla Ford Transit enjektör onarımı mümkündür.

Firmamız, orijinal test tezgâhlarında enjektörleri fabrika değerlerine geri döndürmekte ve uzun ömürlü çalışmasını sağlamaktadır. Burada en kritik nokta yalnızca mekanik onarım değil, sonrasındaki elektronik süreçlerin de doğru uygulanmasıdır.

Enjektör Tamiri Sonrası Adaptasyonun Önemi

Ford Transit enjektör tamiri sonrasında ya da sıfır enjektör takıldığında, aracın elektronik kontrol ünitesi (ECU) mutlaka yeniden ayarlanmalıdır. Çünkü ECU, eski enjektörlerin çalışma karakteristiklerini hafızasında saklar.

Bu verilere “öğrenilmiş enjektör değerleri” denir. Eğer bu değerler sıfırlanmazsa:

      •  ECU, yeni veya onarılmış enjektörü eski, arızalı enjektör gibi görmeye devam eder.

      •  Motor, yakıt püskürtmesini yanlış zamanlama ve miktarlarda yapar.

      •  Arıza lambası kısa sürede yeniden yanar.

      •  Araç çekişten düşer, yakıt tüketimi artar.

Doğru uygulama ise şudur:

1. Orijinal Ford diagnostik cihazı veya yetkin yazılımlar ile ECU’daki öğrenilmiş değerler sıfırlanır.

2. Yeni veya tamir edilmiş enjektörün üzerinde bulunan kalibrasyon kodu (her enjektöre özel) ECU’ya tanıtılır.

3. Motor, sıfırdan yeni enjektörün değerlerini öğrenmeye başlar.

Bu işlem yapılmazsa, enjektör ne kadar kaliteli onarılmış olursa olsun sistem eski verilerle çalışmaya devam eder. İşte bu yüzden piyasada “bu enjektörler tamir olmuyor” söylentisi dolaşmaktadır.

Aslında sorun, onarım değil, adaptasyonun yapılmamasıdır.

“Enjektör tamirinde başarı %50 mekanik, %50 adaptasyondur.”

GK2Q-9K546-AC Ford Transit Enjektörlerinde Garantili Onarım

Firmamız bu süreci eksiksiz uygulayarak, hem mekanik onarımı hem de elektronik adaptasyonu tamamlamakta, böylece Ford Transit enjektörlerinin fabrika çıkışındaki performansına dönmesini sağlamaktadır.

Tüm işlemlerimiz 1 yıl garanti kapsamındadır. Böylece hem aracınızın performansını korur, hem de güvenli ve konforlu sürüş keyfini sürdürmenizi sağlarız.


💡 Dizelstore.com, Bosch, Delphi, Siemens ve Denso %100 orjinal test edilmiş revizyonlu enjektörler sunar.

N.A.R Uzman Enjektör Revizyon Merkezi randevu ve profesyonel destek almak için iletişim.

Dizelstore kalite ve güvencesiyle yenilenmiş enjektörler satın almak için tıklayın!